যুক্তরাষ্ট্রের রাজনৈতিক ও আইনি অঙ্গনে আবারও নতুন করে চরম উত্তেজনার সৃষ্টি হয়েছে। বর্তমান প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের প্রশাসনের নেওয়া একটি বিতর্কিত জ্বালানি নীতির তীব্র বিরোধিতা করে দেশটির ২৬টি অঙ্গরাজ্য একযোগে ফেডারেল সরকারের বিরুদ্ধে আইনি লড়াই শুরু করেছে।

ক্যালিফোর্নিয়া এবং নিউইয়র্কের মতো প্রভাবশালী ও অর্থনৈতিকভাবে শক্তিশালী অঙ্গরাজ্যগুলোর নেতৃত্বে দায়ের করা এই মামলার মূল কারণ হলো যানবাহনের জ্বালানি সাশ্রয়ী মানদণ্ড বা ‘ফিউল ইকোনোমি স্ট্যান্ডার্ড’ ব্যাপকভাবে কমিয়ে আনার সরকারি সিদ্ধান্ত।

আমেরিকা রিলেটেড নিউজ

ক্যাম্প ডেভিডে ট্রাম্পের শীর্ষ প্রশাসনিক কর্মকর্তাদের নজিরবিহীন গোপন বৈঠক

ইরাক থেকে সেনাদের স্ক্রু পর্যন্ত নিয়ে আসতে বলেছি - ট্রাম্প

গুগলের প্রধান সুন্দর পিচাইকে ‘দানব’ আখ্যা দিলেন ট্রাম্প

‘এআই’য়ের নাম ‘সুপার ইন্টেলিজেন্স’ রাখলেন ট্রাম্প

আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যম পার্সটুডে এবং ইরানের রাষ্ট্রীয় সংবাদ সংস্থা আইআরআইবি-এর প্রতিবেদনে এই চাঞ্চল্যকর আইনি পদক্ষেপের বিষয়টি উঠে এসেছে। এই মামলাটি কেবল মার্কিন অভ্যন্তরীণ রাজনীতিতেই নয়, বরং বৈশ্বিক জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবিলা ও পরিবেশ সুরক্ষার ক্ষেত্রেও সুদূরপ্রসারী প্রভাব ফেলতে পারে বলে মনে করছেন আন্তর্জাতিক সম্পর্ক ও পরিবেশ বিশ্লেষকরা।

ঘটনার সূত্রপাত ঘটে মার্কিন পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একটি সাম্প্রতিক ঘোষণাকে কেন্দ্র করে। ডোনাল্ড ট্রাম্পের নেতৃত্বাধীন প্রশাসন আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে, ২০৩১ সালের মধ্যে যুক্তরাষ্ট্রের রাস্তায় চলাচলকারী নতুন যানবাহনের জ্বালানি সাশ্রয়ী মানদণ্ড প্রতি গ্যালনে গড়ে ৩৪ দশমিক ৯ মাইলে (যা প্রায় ৫৬ কিলোমিটারের সমতুল্য) নামিয়ে আনা হবে।

ফেডারেল সরকারের এই অভাবনীয় সিদ্ধান্তের পরপরই তীব্র প্রতিক্রিয়া দেখাতে শুরু করেন বিভিন্ন অঙ্গরাজ্যের গভর্নর, পরিবেশবাদী সংস্থা এবং ভোক্তা অধিকার গোষ্ঠীগুলো। তাদের দাবি, এই পদক্ষেপ পরিবেশ সুরক্ষার ক্ষেত্রে যুক্তরাষ্ট্রের কয়েক দশকের কষ্টার্জিত অগ্রগতিকে মারাত্মকভাবে বাধাগ্রস্ত করবে এবং দেশকে পেছনের দিকে ঠেলে দেবে।

ফলশ্রুতিতে, ফেডারেল প্রশাসনের এই নীতিগত পরিবর্তনকে চ্যালেঞ্জ করে তারা আদালতের দ্বারস্থ হয়েছেন এবং এই আত্মঘাতী সিদ্ধান্ত বাতিলের জোর দাবি জানিয়েছেন। এই বিতর্কিত সিদ্ধান্তের ঐতিহাসিক ও রাজনৈতিক প্রেক্ষাপট বিশ্লেষণ করলে দেখা যায়, পূর্ববর্তী প্রেসিডেন্ট জো বাইডেনের প্রশাসনের সময় পরিবেশ সুরক্ষা এবং কার্বন নিঃসরণ কমানোর ওপর সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল।

সেই ধারাবাহিকতায় বাইডেন প্রশাসন যানবাহনের জ্বালানি সাশ্রয়ী মানদণ্ড নির্ধারণ করেছিল প্রতি গ্যালনে ৫০ দশমিক ৪ মাইল (যা প্রায় ৮১ কিলোমিটারের সমান)। বাইডেন প্রশাসনের মূল লক্ষ্য ছিল মার্কিন অটোমোবাইল শিল্পকে ধীরে ধীরে জীবাশ্ম জ্বালানিনির্ভর ইঞ্জিন থেকে বৈদ্যুতিক বা উন্নত হাইব্রিড প্রযুক্তির দিকে ধাবিত করা।

এর মাধ্যমে একদিকে যেমন পরিবেশের ভারসাম্য রক্ষা করা সম্ভব হতো, অন্যদিকে দীর্ঘমেয়াদে সাধারণ মানুষের জ্বালানি খরচও কমে আসত। কিন্তু ডোনাল্ড ট্রাম্প ক্ষমতায় আসার পর থেকেই তার নির্বাচনী প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী পূর্ববর্তী প্রশাসনের বিভিন্ন পরিবেশবান্ধব নীতি ও শিল্প খাতের ওপর আরোপিত কঠোর বিধিবিধানগুলো শিথিল করার উদ্যোগ গ্রহণ করেন।

বর্তমান জ্বালানি সাশ্রয়ী মানদণ্ড কমানোর সিদ্ধান্তটি মূলত মার্কিন জ্বালানি ও অটোমোবাইল কর্পোরেশনগুলোকে সুবিধা প্রদানের একটি ধারাবাহিক অংশ বলে মনে করা হচ্ছে। সাধারণ মানুষের কাছে এই জ্বালানি সাশ্রয়ী মানদণ্ড বা ফিউল ইকোনোমি স্ট্যান্ডার্ড বিষয়টি কতটা গুরুত্বপূর্ণ এবং দৈনন্দিন জীবনে এর প্রভাব কী, তা একটু সহজভাবে ব্যাখ্যা করা প্রয়োজন।

মূলত একটি গাড়ি এক গ্যালন পেট্রোল বা ডিজেল ব্যবহার করে ন্যূনতম কত মাইল পথ অতিক্রম করতে সক্ষম হবে, তার একটি আইনি ও কারিগরি বাধ্যবাধকতাই হলো এই মানদণ্ড। এই মানদণ্ডের সংখ্যাটি যত বেশি হবে, গাড়িটির ইঞ্জিন বা জ্বালানি দক্ষতা তত উন্নত হবে এবং যাতায়াতে জ্বালানি খরচ আনুপাতিক হারে ততটাই কমবে।

বিপরীতক্রমে, এই সংখ্যাটি কমিয়ে দেওয়ার অর্থ হলো, গাড়িগুলো আগের তুলনায় বেশি জ্বালানি পোড়াবে এবং একই দূরত্ব অতিক্রম করতে গ্রাহকদের অনেক বেশি পরিমাণ পেট্রোল বা ডিজেল ক্রয় করতে হবে। এটি প্রত্যক্ষভাবে একজন গাড়ির মালিকের দৈনন্দিন ব্যয়ের খাতকে প্রসারিত করবে।

ট্রাম্প প্রশাসনের এই নীতিগত পরিবর্তনের ফলে মার্কিন অর্থনীতি এবং অটোমোবাইল শিল্পে একটি দ্বিমুখী ও জটিল প্রভাব পড়তে পারে। একদিকে, জ্বালানি সাশ্রয়ী মানদণ্ড শিথিল করার কারণে গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলো তুলনামূলকভাবে কম দক্ষ ও বেশি জ্বালানি খরচ করে-এমন গাড়ি তৈরি করার অবাধ সুযোগ পাবে।

উচ্চ প্রযুক্তির পরিবেশবান্ধব ইঞ্জিন বা বৈদ্যুতিক ব্যাটারির পেছনে বিপুল পরিমাণ গবেষণা ও উৎপাদন ব্যয় কমে যাওয়ায়, স্বল্পমেয়াদে প্রথাগত নতুন গাড়ির বাজারমূল্য কিছুটা হ্রাস পেতে পারে। এর ফলে প্রাথমিকভাবে গাড়ি ক্রেতারা আর্থিকভাবে লাভবান হচ্ছেন বলে মনে হতে পারে এবং গাড়ি বিক্রিও সাময়িকভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে।

কিন্তু মুদ্রার উল্টো পিঠে রয়েছে দীর্ঘমেয়াদি অর্থনৈতিক ক্ষতির একটি ভয়াবহ চিত্র। গাড়ির দাম কিছুটা কমলেও, জ্বালানি দক্ষতা কমে যাওয়ার কারণে ভোক্তাদের প্রতিদিনের যাতায়াতে আগের চেয়ে অনেক বেশি পেট্রোল ব্যবহার করতে হবে।

ফলস্বরূপ, জ্বালানির পেছনে সাধারণ নাগরিকদের মাসিক ও বার্ষিক ব্যয় উল্লেখযোগ্য হারে বৃদ্ধি পাবে, যা শেষ পর্যন্ত গাড়ির ক্রয়মূল্য হ্রাসের সুবিধাকে পুরোপুরি ম্লান করে দেবে। অর্থনৈতিক প্রভাবের পাশাপাশি এই সিদ্ধান্তের পরিবেশগত পরিণতি অত্যন্ত ভয়াবহ ও সুদূরপ্রসারী হতে পারে বলে সতর্ক করছেন পরিবেশ বিজ্ঞানীরা।

ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউইয়র্কের মতো অঙ্গরাজ্যগুলো, যারা ঐতিহ্যগতভাবে জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে কঠোর অবস্থান গ্রহণ করে আসছে, তারা মনে করে এই সিদ্ধান্ত বৈশ্বিক উষ্ণায়নকে আরও ত্বরান্বিত করবে। যানবাহনের জ্বালানি দক্ষতা কমে যাওয়ার সরাসরি অর্থ হলো বাতাসে অধিক মাত্রায় কার্বন ডাই-অক্সাইড এবং অন্যান্য ক্ষতিকারক গ্রিনহাউস গ্যাসের নির্গমন বৃদ্ধি পাওয়া।

যখন গোটা বিশ্ব জলবায়ু পরিবর্তনের বিরূপ প্রভাব মোকাবিলায় জীবাশ্ম জ্বালানির ব্যবহার কমিয়ে নবায়নযোগ্য শক্তির দিকে ঝুঁকছে, ঠিক সেই মুহূর্তে বিশ্বের অন্যতম শীর্ষ কার্বন নিঃসরণকারী দেশ যুক্তরাষ্ট্রের এমন পশ্চাদপদ সিদ্ধান্ত আন্তর্জাতিক মহলেও ব্যাপক সমালোচনার জন্ম দিয়েছে।

মামলাকারী অঙ্গরাজ্যগুলোর দাবি, ফেডারেল সরকারের এই পদক্ষেপ তাদের নিজস্ব পরিবেশ সুরক্ষা আইন এবং বায়ু দূষণ রোধের লক্ষ্যমাত্রার সঙ্গে সরাসরি সাংঘর্ষিক। যুক্তরাষ্ট্রের আইনি কাঠামোর ইতিহাসে ফেডারেল সরকারের সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে অঙ্গরাজ্যগুলোর এমন সংঘবদ্ধ আইনি লড়াই নতুন কিছু নয়।

বিশেষ করে পরিবেশগত বিধিবিধানের ক্ষেত্রে ক্যালিফোর্নিয়ার মতো অঙ্গরাজ্যগুলো বরাবরই নিজস্ব কঠোর মানদণ্ড বজায় রাখার আইনি অধিকার ভোগ করে আসছে। ২৬টি অঙ্গরাজ্যের এই সম্মিলিত মামলা ট্রাম্প প্রশাসনের জন্য একটি বড় ধরনের আইনি ও রাজনৈতিক চ্যালেঞ্জ হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে।

আদালতে এখন মূলত এই বিষয়টি নিয়েই দীর্ঘ আইনি বিতর্ক হবে যে, ফেডারেল সরকার জাতীয় স্তরে এমন কোনো নীতি জোরপূর্বক চাপিয়ে দিতে পারে কি না, যা অঙ্গরাজ্যগুলোর নিজস্ব পরিবেশগত নিরাপত্তা, জনস্বাস্থ্য ও নাগরিকদের অর্থনৈতিক স্বার্থের জন্য সরাসরি হুমকিস্বরূপ।

আন্তর্জাতিক রাজনৈতিক বিশ্লেষকদের মতে, এই আইনি লড়াই কেবল কয়েকটি অঙ্গরাজ্য এবং ফেডারেল সরকারের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে না। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামগ্রিক জ্বালানি রাজনীতি, ভোক্তা অধিকার এবং বৈশ্বিক জলবায়ু কূটনীতির গতিপ্রকৃতি নির্ধারণে একটি নির্ণায়ক ভূমিকা পালন করবে।

ডোনাল্ড ট্রাম্প তার বহুল আলোচিত ‘আমেরিকা ফার্স্ট’ নীতির আওতায় দেশীয় তেল ও গ্যাস শিল্পকে চাঙ্গা করতে এবং প্রথাগত অটোমোবাইল শিল্পকে বাড়তি সুবিধা দিতে চাইছেন। তার প্রশাসনের যুক্তি হলো, কঠোর বিধিবিধান মার্কিন শিল্প খাতের প্রবৃদ্ধিকে বাধাগ্রস্ত করে এবং উৎপাদন ব্যয় বাড়িয়ে দেয়।

অন্যদিকে, মামলাকারী অঙ্গরাজ্যগুলো মনে করে, স্বল্পমেয়াদী ব্যবসায়িক স্বার্থের কাছে দীর্ঘমেয়াদী পরিবেশগত বিপর্যয় এবং সাধারণ মানুষের আর্থিক সুরক্ষাকে কোনোভাবেই বলি দেওয়া যায়বস পারে না। এই নীতি বৈশ্বিক পরিমণ্ডলে যুক্তরাষ্ট্রের নেতৃত্বকেও প্রশ্নবিদ্ধ করবে।

পরিশেষে, ২৬টি অঙ্গরাজ্যের দায়ের করা এই বহুল আলোচিত মামলার রায় কোন দিকে গড়ায়, তার ওপর নির্ভর করছে যুক্তরাষ্ট্রের ভবিষ্যৎ পরিবহন ব্যবস্থা এবং পরিবেশ সুরক্ষার ব্লুপ্রিন্ট।

আদালত যদি ট্রাম্প প্রশাসনের সিদ্ধান্তকে আইনিভাবে বহাল রাখে, তবে তা মার্কিন গাড়ির বাজারে জীবাশ্ম জ্বালানিনির্ভর যানবাহনের এক নতুন জোয়ার তৈরি করবে, যা সাধারণ মানুষের জ্বালানি ব্যয় আকাশচুম্বী করার পাশাপাশি পরিবেশের অপূরণীয় ক্ষতি সাধন করবে।

আর যদি অঙ্গরাজ্যগুলো এই আইনি লড়াইয়ে জয়লাভ করে, তবে তা ভবিষ্যৎ প্রশাসনগুলোর জন্যও পরিবেশবিরোধী যেকোনো পদক্ষেপ গ্রহণের ক্ষেত্রে একটি শক্তিশালী আইনি রক্ষাকবচ হিসেবে কাজ করবে। আপাতত সমগ্র বিশ্বের দৃষ্টি নিবন্ধিত রয়েছে মার্কিন আদালতের দিকে, যেখানে নির্ধারিত হবে জলবায়ু পরিবর্তন রোধে যুক্তরাষ্ট্রের প্রকৃত অবস্থান, রাজনৈতিক সদিচ্ছা এবং আগামীর রূপরেখা।

- পার্সটুডে